Gargždų šviesoforo mįslė: ar rodyklė kairėn išties draudžia važiuoti tiesiai?
Atėjus rugsėjui, Gargžduose, kaip ir kituose šalies miestuose, suaktyvėja eismas – į gatves išrieda ne tik pedagogai, vaikus į ugdymo įstaigas vežantys tėveliai, bet ir patys teisę vairuoti turintys moksleiviai. Todėl eismo saugumo klausimas tampa ypač aktualus. Apie tai redakcijai atsiųstame laiške rašo ir vienas mūsų skaitytojas, išreiškęs susirūpinimą dėl klaidinančių šviesoforo signalų Klaipėdos, Dariaus ir Girėno bei Kretingos Plento gatvių sankryžoje. „Nejaugi reikia avarijos, kad pagaliau būtų sutvarkytas vairuotojus klaidinantis šviesoforas?“ – svarstė vyras, dėl galimybės tobulinti eismo organizavimą minėtoje sankryžoje kreipęsis ir į Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos saugaus eismo komisiją, tačiau nieko nepešęs.
Vairuotojai sutrinka
„Ar galima, šviečiant šviesoforo žaliam signalui su rodykle į kairę, važiuoti tiesiai? Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos Saugaus eismo komisija sako, priešingai KET 73.2 punktui, kad galima“, – rašo skaitytojas, kurio vardas ir pavardė redakcijai žinomi.
Susisiekus telefonu ir paprašius smulkiau paaiškinti, kur toje sankryžoje eismo reguliavimo spraga, vyras pasakojo labai paprastai – važiuojant iš miesto Klaipėdos link, sankryžoje, kurioje susikerta Klaipėdos, Dariaus ir Girėno bei Kretingos Plento gatvės, užsidegus žaliam signalui su rodykle į kairę, būtų galima sukti tik į kairę, tačiau iš vidurinės juostos visi vis tiek važiuoja tiesiai.
„Pamatę rodyklę, žmonės sutrinka, pristabdo, blaškosi ir galiausiai vis tiek rizikuoja važiuoti tiesiai. Suprantate – rodyklė prieštarauja kelio ženklams. Šviesoforas už sankryžos rodo į kairę, nors visi pro jį važiuoja tiesiai, nes paprasčiausiai neturi kur dėtis“, – problemą aiškino vyras, kuris tikino matęs net tokių atvejų, kad vairuotojai taip susipainioja, kad į kairę suka net iš vidurinės kelio juostos.
Anot pašnekovo, šitą bėdą labai paprasta išspręsti – tereikia pakoreguoti šviesoforą, panaikinant jame rodyklės į kairę signalą. Būtent su tokiu prašymu vyras ir kreipėsi į Saugaus eismo komisiją, tačiau čia jis atsimušė į biurokratijos sieną.
„Nejaugi reikia rimtos avarijos, kad šis vairuotojus, ypač iš svetur atvykusius, šviesoforas būtų patobulintas? Ar pirma turime sulaukti nelaimės, kad kažko imtumėmės? – svarstė skaitytojas, išreiškęs abejonę, ar kuriame kitame didesniame mieste apskritai būtų galima sutikti tokį painų šviesoforą. – Sunkiai įsivaizduojama.“
Nėra avarijų – nėra bėdos
Šią vasarą Saugaus eismo komisija, pirmininkaujama Ligitos Liutikienės, išties oficialiai nagrinėjo aktyvaus gyventojo kreipimąsi dėl šviesoforo signalų koregavimo minėtoje sankryžoje. Tačiau komisijos nariai pateikė vienodą poziciją – esamos tvarkos bent jau kol kas keisti neplanuojama.
Anot Gargždų seniūnijos seniūno Valdemaro Žigaus, kaip užfiksuota komisijos posėdžio protokole, per pastaruosius penkerius metus eismo organizavimas čia jau buvo ne kartą koreguotas ir šiuo metu laikytinas optimaliu. Dėl to seniūnas siūlė nekeisti galiojančios tvarkos, nebent ateityje būtų svarstomi infrastruktūriniai sprendimai.
Papildydamas V. Žigų, komisijos pirmininko pavaduotojas, Statybos ir kelių priežiūros skyriaus vedėjas Algirdas Ronkus informavo, kad šviesoforų modernizavimas galėtų būti siejamas tik su ateityje planuojama Dariaus ir Girėno gatvės rekonstrukcija, tačiau esą šiuo metu tam nėra nei lėšų, nei paruoštų projektų. Tuo tarpu Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos skyriaus vyriausiasis specialistas Kęstutis Virbauskas apskritai nemato toje sankryžoje problemos. Anot jo, minėtų gatvių sankirta nėra avaringa, o atidiems vairuotojams sąlygos visiškai aiškios.
Galiausiai komisija bendru sutarimu kreipimąsi atmetė, nusprendusi palikti galioti senąją tvarką. Pasak L. Liutikienės, galimus pokyčius bus galima svarstyti ateityje, esant poreikiui ar pasikeitus situacijai – „padidėjus transporto srautams ar įgyvendinus infrastruktūros plėtros projektus“.
Pažeidimo nėra
Eismo saugumu vienoje judriausių Gargždų sankryžų susirūpinusio gyventojo prašymas, liaudiškai tariant, nukištas giliai į stalčių, tačiau kaip elgtis vairuotojams? Ar važiuodami tiesiai, kai šviesofore dega žalia rodyklė į kairę, jie nepažeidžia Kelių eismo taisyklių? Tuos klausimus, tikėdamiesi aiškumo, uždavėme Klaipėdos rajono policijos komisariato viršininkui Ramūnui Stasiuliui, kuris ir išnarpliojo šią painiavą.
Pasak pareigūno, nors, šviečiant rodyklei į kairę važiuoti tiesiai draudžiama, šioje sankryžoje yra kitokia situacija. „Minėtoje sankryžoje yra kitokia situacija, nes minėtas šviesoforas dubliuojasi su kitu stovinčiu šviesoforu, kuris neturi jokių rodyklių ir automatiškai suteikia teisę važiuoti visomis kryptimis“, – „Bangai“ komentavo R. Stasiulis.
Todėl, anot viršininko, vairuotojai, važiuodami tiesiai, čia nieko nepažeidžia – svarbu tik pasirinkti tinkamą eismo juostą, kurios ženklinimas tam nenurodo draudimo.
Formaliai jokių KET pažeidimų nėra, o Saugaus eismo komisijos sprendimas – kaip ir pagrįstas. Vis dėlto, ko gero, dažnas sutiks, kad vizualiniai šviesoforų skirtumai vairuotojams kelia nereikalingą stresą, gali net išprovokuoti skaudžių avarijų, juo labiau suprantant, kad Gargžduose važinėja ne tik puikiai savo miestą pažįstantys vairuotojai.
Gintarė KARMONIENĖ
Renatos NEKROŠIENĖS nuotr.
