Savivaldybėje
Klaipėdos gatvė klimpsta nesusipratimų liūne
Pagrindinės Gargždų gatvės rekonstrukciją lydėjusi skandalų virtinė nesibaigia. Per penkis tūkstančius litų kainavę suoliukai, ne vietoje pastatyti ir daugelį vairuotojų erzinantys šiuolaikiški šviesoforai – visa tai gargždiškius verčia tik gūžčioti pečiais. Tačiau tai dar ne viskas. Ar žinojote, kad Klaipėdos gatvė vis dar nėra pripažinta tinkama naudoti, nors tai turėjo būti padaryta dar rugsėjo mėnesį.
Komisija panaikinta
Iš pradžių viskas klojosi kaip iš pypkės. Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos viršininko įsakymu buvo sudaryta komisija, kurios pirmininkės pareigas patikėta eiti Dalytei Rapalienei (ji dirba Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos prie Aplinkos ministerijos Priežiūros koordinavimo skyriaus vyriausiąja specialiste – aut. pastaba). Būtent ši komisija turėjo pripažinti statinį tinkamą ar netinkamą naudoti. Deja, komisija buvo panaikinta. Kodėl? – klausimas be atsakymo. Matyt, Aplinkos ministerija tiesiog persigalvojo. Paskambinusi D. Rapalienei ir pasiteiravusi apie komisiją, „Bangos“ korespondentė išgirdo trumpą atsakymą: „Aš nesu komisijos pirmininkė“. Pašnekovė net neužsiminė, kad tokia komisija buvo sudaryta. Keista, juk praeities neištrinsi…
Ministerijų nuomonės skiriasi
Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos direktorius Česlovas Banevičius „Bangos“ korespondentę tikino, kad viskas užtruko, nes iškilo nesutarimų tarp Lietuvos Respublikos Susisiekimo ir Aplinkos ministerijų. „Klaipėdos gatvė yra valstybinės reikšmės krašto kelias (Dauparai-Gargždai-Vėžaičiai). Atsižvelgiant į šį faktą, konkursą asfalto dangai patiesti ir darbus organizuoti rengė Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos VĮ „Klaipėdos regiono keliai“. O šaligatviais, aikštelių sutvarkymu, dviračių takais, šviestuvais ir t. t. rūpinosi Savivaldybė. Todėl derinimas užtruko: Susisiekimo ir Aplinkos ministerijos dabar nesutaria, kas turi skirti komisiją, pripažinsiančią statinį tinkamą naudoti“, – sakė Č. Banevičius. Anot jo, Aplinkos ministerija aiškina, kad komisiją turi skirti Susisiekimo ministerija arba jos įgaliota institucija, o Susisiekimo ministerija rašo, jog jai priklausantis Klaipėdos gatvės kelias jau pripažintas tinkamas naudoti, o likusią rekonstruotos gatvės dalį pripažinti tinkamą naudoti turėtų pati Klaipėdos rajono savivaldybė, nes šio projekto likusi atliktų darbų dalis nuosavybės teise priklauso būtent Savivaldybei. Tačiau, anot Administracijos direktoriaus ir Vietinio ūkio ir plėtros skyriaus vedėjos Aldonos Balčikonienės, pati Savivaldybė to padaryti negali, tai nenumatyta teisės aktuose.
Žygiai į sostinę
Dėl visų šių nesusipratimų Klaipėdos rajono savivaldybės vadovai pradėjo žygius į sostinę. Administracijos direktorius Č. Banevičius ir rajono meras Vaclovas Dačkauskas jau keletą kartų lankėsi Susisiekimo ministerijoje ir ieškojo galimų problemos sprendimo variantų. Praėjusį trečiadienį jie vėl buvo minėtoje ministerijoje, tačiau kaip jiems sekėsi, kol kas nepavyko sužinoti, nes jau ketvirtadienį V. Dačkauskas ir Č. Banevičius išvyko keletui dienų į Italiją. Aišku viena, gatvę pripažinti tinkamą naudoti reikia kuo greičiau, nes tik tada rajono Savivaldybė gaus likusias Europos Sąjungos skirtas lėšas (apie 1,9 mln. Lt), ir Klaipėdos gatvė bus įregistruota Nekilnojamojo turto kadastro registre.
Dar praėjusią savaitę kalbintas Č. Banevičius akcentavo, jog visų žmonių, kurie vietinę valdžią įtarinėja įvairiausiomis aferomis, kaltinimai yra nepagrįsti: „Rangos darbų techninės priežiūros sutartis yra pasirašyta su konkursą laimėjusia UAB „Kelvista“. Pastaroji bendrovė ir yra atsakinga už vykdytus darbus. Jokių „prirašymų“ nėra ir negali būti.“
Klaipėdos gatvės rekonstrukcija iš viso atsiėjo 9,3 mln. Lt. Europos Sąjunga skyrė apie 7,2 mln. Lt;
Susisiekimo ministerija iš Kelių priežiūros ir plėtros programos – apie 1,1 mln. Lt; rajono Savivaldybė – apie 1 mln. Lt.
Agnė ADOMAITĖ
