Be šalmų ir su keleiviais: pareigūnai stabdė jaunystės maksimalizmą ant ratų
Šiltieji metų mėnesiai į Klaipėdos rajono gatves išviliojo šimtus jaunųjų eismo dalyvių. Kartu su skriejančiais dviračiais bei elektriniais paspirtukais tradiciškai išaugo ir rizika kelyje nukentėti. Siekdami užkirsti kelią skaudžioms nelaimėms, praėjusią savaitę Klaipėdos rajono policijos komisariato pareigūnai surengė tikslinių prevencinių priemonių prie švietimo įstaigų bei kitų viešųjų erdvių. Kartu su pareigūnais į Gargždų gatves išsiruošė ir „Bangos“ žurnalistai, fiksavę, kaip jauniesiems vairuotojams sekasi draugauti su Kelių eismo taisyklėmis (KET).
Atšilus orams, išaugo rizika
Patikrinimų metu pareigūnai stebėjo ne tik tai, ar vaikai dėvi privalomus šalmus, bet ir tikrino jų amžių bei vairavimo manierą. Klaipėdos rajono policijos komisariato viršininkas Ramūnas Stasiulis sako, kad šis metas pareigūnams – itin įtemptas: „Šiltuoju metų laiku nepilnamečiai vis aktyviau naudojasi dviračiais ir elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis vykdami į ugdymo įstaigas ar leisdami laisvalaikį, todėl kartu didėja ir rizika patekti į eismo įvykius, ypač tais atvejais, kai nesilaikoma Kelių eismo taisyklių ar nenaudojamos būtinos saugos priemonės.“
„Bangos“ žurnalistų akivaizdoje pareigūnams teko stabdyti ne vieną jaunąjį vairuotoją, kurio kelionė aplinkiniams kėlė nerimą. Šaligatviais skriejantys paaugliai neretai pamiršta, kad jie čia nėra vieninteliai šeimininkai, o staigus manevras gali baigtis liūdnai.
R. Stasiulis atkreipia dėmesį, kad jaunimas dažnai neįvertina savo veiksmų pasekmių. „Pareigūnai pastebi atvejų, kai elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis važiuojama nepasirinkus saugaus greičio, pavojingai manevruojant ar nesaugiai prasilenkiant su pėsčiaisiais šaligatviuose bei pėsčiųjų takuose. Toks elgesys kelia pavojų ne tik pačiam vairuotojui, bet ir aplinkiniams eismo dalyviams, todėl atsakingas ir pagarbus dalyvavimas eisme yra būtinas visų saugumui užtikrinti“, – sako pareigūnas.
Ant paspirtuko – net po du
Iš viso Klaipėdos rajone per praėjusį antradienį ir ketvirtadienį buvo nustatyta 14 pažeidimų, susijusių su dviračių ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams keliamų reikalavimų nesilaikymu. Dažniausiai pasitaikiusios klaidos – vaikai, paaugliai ir jaunuoliai važinėjosi be apsauginių šalmų, o elektrinėmis priemonėmis skriejo asmenys, neturintys tam reikiamo amžiaus ar teisės. Buvo jaunųjų vairuotojų, kurie bandė teisintis nežinoję, jog, pavyzdžiui, dviračiu negalima važinėti be šalmo, tačiau dauguma tikino jį pamiršę ar tiesiog neturintys.
Pareigūnams užkliuvo ir pavojinga mada, kai ant vieno paspirtuko bando sutilpti du keleiviai, nors tai daryti griežtai draudžiama, nes transporto priemonė praranda stabilumą.
Suaugusiesiems už KET nepaisymą gresia administracinės baudos nuo 20 iki 200 eurų. Praėjusią savaitę vykusių patikrinimų metu įkliuvę asmenys iki 16 metų piniginių ištuštinti neturėjo. Pagal galiojančius įstatymus, tokio amžiaus nepilnamečiams administracinė atsakomybė netaikoma. Vietoj piniginės baudos jaunuoliams teko surašyti paaiškinimus, o pareigūnai jiems dar kartą detaliai ir kantriai išaiškino KET reikalavimus, nubrėždami ribas, kur baigiasi pramoga ir prasideda atsakomybė.
Vėliau informacija apie užfiksuotus pažeidimus buvo perduota Klaipėdos rajono savivaldybės administracijai bei Valstybės vaiko teisių apsaugos ir įvaikinimo tarnybai. Taip siekiama, kad informacija pasiektų visas atsakingas institucijas, galinčias padėti užkirsti kelią panašiems incidentams ateityje.
Tėvai prašė „paauklėti“
Įdomu tai, kad vykdytos priemonės metu sulaukta ne pasipiktinimo, o didžiulio palaikymo. Apie vaiko padarytą nusižengimą pareigūnai pirmiausia informuodavo tėvus. Dauguma kalbintų suaugusiųjų atvirai džiaugėsi tokiu policijos dėmesiu. Tėvai pripažino, kad jaunimas kelyje neretai elgiasi neatsakingai, neapgalvotai ir azartiškai, taip rizikuodami savo ir aplinkinių sveikata.
Praėjusią savaitę vykusių patikrinimų metu pareigūnai užfiksavo 14 pažeidimų. Dažniausios jaunuolių nuodėmės – važiavimas be šalmų, dviese ant vieno paspirtuko ir per jaunas vairuotojų amžius.
Klaipėdos rajono policijos komisariato viršininkas R. Stasiulis: „Pagrindinis tokių priemonių tikslas – ne bausti, o užkirsti kelią galimoms nelaimėms ir didinti eismo dalyvių sąmoningumą.“
Bendruomenės pareigūnių sustabdytų paauglių tėvai reagavo supratingai – kai kurie patys prašė policijos griežčiau paaiškinti atžaloms, kur baigiasi pramoga ir prasideda atsakomybė.
Būta ir išskirtinių situacijų, kai patys tėvai prašė pareigūnų išaiškinti jų atžaloms, kaip dera išriedėti į kelią, kokios yra jų pareigos ir kaip privalu elgtis. „Ar sūnus girdi tai, ką man kalbate? Ar jam aiškiai išaiškinote, kaip elgtis važinėjant dviračiu? Norėčiau, kad jis suprastų, kuo gali baigtis neatsakingas elgesys“, – paskambinusiai vyresniajai tyrėjai Astai Zbarauskienei, kuri informavo apie sūnaus kelionę dviračiu be šalmo, kalbėjo vieno paauglio mama. Pastarosios įsitikinimu, namuose girdimi moralai ar patarimai paaugliams dažnai praslysta pro ausis, o uniformuotas pareigūnas jaunuoliams esą daro kur kas didesnį įspūdį ir priverčia susimąstyti.
Visgi tėvams nereikėtų visiškai atsipalaiduoti. Nors automatiškai už vaiko padarytą nusižengimą jie nėra baudžiami, atsakomybė gali iškilti, jei paaiškėtų, kad šeimoje buvo visiškai nesirūpinama vaiko priežiūra ar kontrole. Pagal Administracinių nusižengimų kodeksą, tėvai gali būti traukiami atsakomybėn, jeigu nustatomas jų pareigų nevykdymas. Kiekviena situacija vertinama individualiai – ar buvo pakankamas suaugusiųjų rūpestingumas ir reali galimybė užkirsti kelią nelaimei.
Bendradarbiauja su švietimo įstaigomis
Policijos komisariato viršininkas R. Stasiulis primena elementarias, bet gyvybiškai svarbias taisykles, kurias privalo įsidėmėti kiekviena šeima. Važiuoti dviračiu važiuojamąja kelio dalimi galima tik nuo 14 metų. Turint specialų pažymėjimą – nuo 12 metų, o prižiūrint suaugusiajam – nuo 8 metų. Elektriniais paspirtukais į gatves galima išvažiuoti tik nuo 16 metų. Turint išklausytų kursų pažymėjimą – nuo 14 metų. Visi šių priemonių vairuotojai iki 18 metų privalo dėvėti šalmą, o paspirtukininkams šalmas yra privalomas nepriklausomai nuo amžiaus.
Taip pat griežtai ribojamas greitis – elektrinėmis priemonėmis draudžiama važiuoti greičiau nei 20 km/h, o judant šaligatviu pro pat pėsčiąjį privalu sulėtėti iki žingsnio ritmo – ne daugiau kaip 7 km/h.
Pareigūnai žada, kad tokie patikrinimai Gargžduose ir visame Klaipėdos rajone tikrai nebuvo vienkartinė akcija – papildomi patikrinimai vyks nuolat. Be to, policijos bendruomenės pareigūnės vyresnioji tyrėja A. Zbarauskienė ir tyrėja Jurgita Spudienė glaudžiai bendradarbiauja su mokyklomis, kur visus mokslo metus veda paskaitas. „Nėra mokyklos, kurios nebūtume aplankę. Dedame didžiules pastangas, kad jaunimui išaiškintume, kaip dera elgtis išriedėjus dviračiu ar paspirtuku“, – teigia pareigūnės.
„Pagrindinis tokių priemonių tikslas – ne bausti, o užkirsti kelią galimoms nelaimėms, didinti eismo dalyvių sąmoningumą, stiprinti saugaus elgesio įpročius bei skatinti pagarbų ir atsakingą elgesį kelyje“, – reziumuoja R. Stasiulis.
Gintarė KARMONIENĖ
Autorės nuotr.
